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每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 【知名訂房網】東京錦糸町相鐵草莓旅館 - 東京 (Sotetsu Fresa Inn Tokyo-Kinshicho)訂房搶折扣
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
起薪低、加薪難！90世代經濟壓力大 近6成不滿薪水
畢業季來臨，職場將迎來新鮮人就業潮，人力銀行今天調查顯示，90世代有高達89.4%的人認為經濟是生活壓力來源，另有5成9不滿意薪水。
根據主計總處資料顯示，今年國內3月失業率平均為3.68%，觀察各個年齡層狀況，以20到24歲的失業率最高，說明年輕族群在就業非逛不可網路購物市場相對容易受到波動。
為了解90世代（1990年代以後出生）的生存壓力與現況，1111人力銀行今天公布「90世代生存壓力」調查，根據資料顯示，90世代每月生活成本開銷為新台幣1萬4389元，開銷前3名是生活費、學貸、外食費，另有高達5成9不滿意薪水。
調查也指出，90世代有高達89.4%的人認為經濟是生活壓力來源。其中在職場的壓力包括起薪低、加薪難、升遷慢、找不到適合的工作。
現職活動接待、宣傳的蔡佳穎表示，剛畢業時曾在飯店工作領29k，對社會新鮮人來說很不錯，但做4年只調薪2000元，而且台北的開銷大、生活壓力大，所以在半年前就離職。
她認為，政府調高基本薪資對社會新鮮人收入沒有更好，感覺月薪也沒什麼改變，因為有些公司會讓工時變長。
目前在大學半工半讀的吳睿芸表示，大學開始要自己負擔房租、生活費和大學4年約24萬元的學貸，因為想在畢業前還清學貸，所以兼職3份工作，每天都覺得很辛苦，但因政府調高基本工資，減輕一點生活開銷的壓力。
1111人力銀行公共事務部暨職涯發展中心總經理李大華說，雖然基本工資今年已調高至2萬3100元，但沒有改善社會新鮮人的經濟狀況，應該鼓勵年輕人多充實自己的專長，並維持固定儲蓄的習慣。
這份調查是由1111人力銀行在2019年5月6日到5月17日，針對30歲以下會員進行立意抽樣調查，總計回收共983份。（中央社）
高雄市過年前確實搞路平
(記者郭偉如台北報導)高雄市道路長度約12,814公里，總面積約8,887萬平方公尺，因為範圍寬廣幅員遼闊，因此道路維修必須每天不斷進行。報載知名景點西子灣附近雙線道的馬路上好幾塊新柏油撐不到1個月就已經出現凹缺乙事，工務局澄清表示該地點僅係養護單位為行車安全，臨時性填補路面坑洞，後續將會儘速辦理重新刨鋪。
工務局表示，因為一般AC路面壽命約6-10年，因此在鋪設路面約5年以上後會開始龜裂，如讓原本輕微龜裂堪用道路路面，經過長時間淹水同時車輛輾壓，致雨水侵入路面基底層，則會使原本輕微龜裂路面產生破損，因此工務團隊會優先加舖AC填補坑洞，並視經費辦理重新刨鋪。
工務局進一步表示，自韓市長上任後本府工務團隊全力進行路面改善，新刨鋪的道路已完成中正路（高速公路~澄清路）、榮總路（大中一路~榮佑路 )、仁雄路 (八德南路 ~仁孝路 )、文前路 (環湖路 ~八德南路 )、自由一路 (大順一路~同盟一路)、大中路(鼎金交流道~自由路，西向)及楠陽路（含楠陽陸橋）（加昌路~興西路）等路段，後續將再改善建軍路、東亞路、三國通道、加昌路及鳳山區自由路、青年路二段、大寮區新厝路等路段，預計3月底前可完成85萬平方公尺道路改善，讓市民於春節返鄉感受道路平順又暢通。
這次新刨鋪的路面特別加強各公共工程間挖掘刨鋪協調整合及孔蓋下地，並針對民間建案的聯合挖掘案進行協調整合，經新刨鋪完成的路面在半年內禁止挖掘，公共工程新闢及拓寬道路更嚴格禁挖3年，並由路面施工廠商依合約規定保固2年，而工務局目前也在研議修改法令新刨鋪路面禁挖提高至1年，以確保高雄市路面品質。2019/1/15
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