【CP值超高】西新宿我的住宿飯店 - 東京自助旅遊訂房
每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 【CP值超高】西新宿我的住宿飯店 - 東京自助旅遊訂房
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息描述:
主要設施
- 102 間客房
- 餐廳
- 洗衣服務
- 行李寄存
- 免費無線上網
闔家歡樂
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- 免費盥洗用品
- 洗衣設施
- 吹風機
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附近景點
- 位於新宿
- 東京都廳舍 (步行 12 分鐘)
- 新宿御苑 (步行 19 分鐘)
- 明治神宮 (步行 33 分鐘)
- 代代木公園 (步行 39 分鐘) 預訂渡假村限時優惠
- 早稻田大學 (步行 42 分鐘)
- 黃金街 (步行 8 分鐘)
- 新宿中央公園 (步行 12 分鐘)
- 東京都政府 (步行 14 分鐘)
- 東京歌劇城音樂廳 (步行 25 分鐘)
- 日本新國立劇場 (步行 25 分鐘)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
農業拚外銷！預測產期減少損失 新創團隊科技助攻
全球面臨氣候變異，只要出現暖冬或寒害，就會導致契作農產品早收或品質不佳，讓農民承受虧損壓力。現在國內有新創團隊專門分析農業數據，他們用田間感測器「看天、看地、看作物」，數據即時上傳雲端、並進行分析，把種植過程標準化、科學化，不但成功讓採購商和農民掌握生長狀況，甚至可以提早預測採收期，大幅減少農民契作損失。
車子深入新北市坪林山區，這裡終年雲霧、水氣充足，是北台灣產茶重鎮，幾位年輕人，拿著科學儀器和鏟土工具。
今天他們要到茶園裡看風水。
數據科技公司共同創辦人施旭峰：「在選擇地點的時候，主要會是跟我們的那個合作夥伴，去討論然後會做一些實驗設計。」
新創團隊成員：「滿硬的。」
數據科技公司共同創辦人施旭峰：「我們會把我們的感測器，就是接近他們實際上作物根系的地方，所以要看我們是什麼樣的作物，然後它的根大概深度是多長，我們感測器就需要埋在它大概的深度。」
在茶園找好方位，挖個深度30公分的土坑，埋進感測器，就能隨時掌握土壤溫施度和電導度，透過太陽能板供電、無線傳輸，這些重要數據上雲端，對茶農莊宇雋而言，可說是幫了大忙。
有機品牌製茶業者莊宇雋：「這個是我們的製茶廠這樣子，就是它這邊是室內萎凋空間，那然後我們在這邊就有，這邊可以直接看到它外面的監測。」
簡單幾台數據接收器，幫助他遠端遙控，各種精細資訊，不只監控生長條件、病蟲害，還可預測採收日期，尤其4月開始得製作春茶，以後工作前，只要打開手機APP，天氣資訊和實際狀況，不再有落差。
數據科技公司共同創辦人林泰佑：「這台機器是一個微型氣象站，所以它觀測的是氣候相關的所有數據，那包含了風速 風向以及雨量。」
微型氣象站，麻雀雖小、五臟俱全，像是雨量筒可計算降雨速率、累積雨量，預測田間是否淹水，進而發布警報，紫外線和光照感測，可得知農作物是否曬傷，預做防範，小動作攸關品質產量。
數據科技公司共同創辦人林泰佑：「針對某一些農作物，它如果會在意因為風力而受到損傷的時候，我們就需要監控這些數值，舉個例子來說，像宜蘭的青蔥或者是像在台東的釋迦，如果我們搭配了空氣溫溼度的話，我們就可以知道焚風的發生。」
數據應用範圍相當廣，高經濟價值作物，包括茶葉、釋迦、中藥材，另外稻米、鳳梨、高麗菜等作物，都已看到成效，2017年9月才成立的新創團隊，把農業知識標準化，有助經驗傳承、降低生產成本，創造多贏。
數據科技公司執行長吳君孝：「過去我們可能一些傳統的經驗，在這樣的氣候條件下，我們變得很難去掌握，包含說作物的產量跟作物的產期，所CP值爆表特價商品以可能都會發生，比方說像是我種植的作物早收的狀況，那這樣的狀況他們就必須有更科學化，客觀的資料來做因應跟面對。」
TVBS記者戴元利：「台灣的農業想要拚外銷，不過品質控管一直是個大問題，就是因為看到市場需求，讓近幾年農業相關領域的新創團隊，百花齊放。」
農業新創加速器指導業師：「你今天講的這個產品，有荔枝、有哈密瓜，嗯，我覺得從這個角度來思考，你要先告訴我 需求量有多大。」
業師講評一針見血，彷彿殘酷舞台，因為想創業，不只要會製作產品，募資、銷售也是重要一環，現在國內有加速器，專門輔導農業、食品新創團隊，希望運用資通訊優勢，把台灣推向國際市場。
好食好事基金會執行長歐陽思菊：「其實已經有很多就是說，年輕人投入在這個部分，希望在這個議題上面能夠多多發揮，尤其是在提供新的這個解決方案上面，農產品的這個產量提高 品質的改進，那這些都是未來我們可以幫助這個人類，在生存上面可以繼續延續下去，做一個永續發展生存的這個部分。」
全球氣候變異，食安成了永續課題，台灣人才從中找機會，挖掘產業轉型契機。
7休1鬆綁 林佳龍要求公布客運10休1名單
【記者謝政儒台北報導】春節疏運為交通部近期重要施政重點，交通部長林佳龍日前視察公路總局的「車輛動態資訊管理中心」，並關切客運駕駛員的工時及安全。林佳龍日前強調，重視駕駛勞動權益，就是重視道路安全，而安全不容打折，要求相關單位善盡監管責任。
林佳龍表示，政府務實面對因應國人在連假期間返鄉、收假及旅遊的需求，也理解客運要提高疏運量，排班需要彈性；但安全不容打折，他不贊成讓司機長時間駕駛。
針對勞動部經過勞資協商、法規會研商後，已公告實施「10休1」的彈性工時鬆綁方案。交通部長林佳龍做出以下裁示：一、與客運業者溝通及宣導，盡可能朝符合原勞基法規範的「7休1」方案排班；如欲變動，須確實依法經工會同意或勞資協商。二、公開採用「10休1」鬆綁方案的業者資訊，保障消費者知與選擇的權利。三、要求各客運業者，提報春節期間的駕駛員排班班表，並定時更新、落實檢核，督促其做好駕駛員疲勞管理及臨時代換班機制。
也要求，交通部應善盡監管責任，並請業者全力配合勞動部的勞動檢查。也表示，鬆綁工時非長久之計，客運駕駛員缺工導致過勞，過勞再導致危險駕駛，又因危險駕駛而更缺工，形成惡性循環。交通部須盡速研擬短、中、長期的策略，協助客運產業，提出有效的人力補充改善方案，以突破僵局，解決結構性問題。
公路總局表示，該中心負責監控及維運公路客運動態、遊覽車動態資訊平台，掌控公路客運行車速度及駕駛時間是否異常、脫班、誤點，及遊覽車輛是否逾期檢驗仍出車營業、行車速度及駕駛時間是否異常或進入禁行路段等情事，並督促業者改善，共同維護民眾返鄉安全。林部長肯定並勉勵同仁，於春節疏運期間做好準備，一定要讓民眾安心出門，平安返鄉。
對於客運業實施工時彈性10休1，公路總局指出，已奉部長指示要求業者事先提報駕駛人出勤表，每日下午5時更新次日之出勤表；在疏運期間，則將透過動態系統查核出勤及行車異常，並立即督導業者改善，也會與勞檢單位實施專案聯合稽查。
(自立晚報2019/01/25)
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