【體驗】布宜諾斯艾利斯雷科萊塔索菲特飯店 - 布宜諾斯艾利斯訂房搶折扣
獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
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出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
刷卡訂房回饋- 175 間禁煙客房
- 餐廳和酒吧/酒廊 旅店便宜預訂
- 室內游泳池
- 供應早餐
- 健身俱樂部
- 代客停車
- 商務中心
- 禮車/豪華轎車服務
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 免費無線上網
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- 位於瑞可雷塔
- 聖馬丁廣場 (步行 14 分鐘)
- 紀念鐘塔 (步行 16 分鐘)
- 科隆劇院 (步行 17 分鐘)
- 布宜諾斯艾利斯方尖碑 (步行 22 分鐘)
- 布宜諾斯艾利斯大都會教堂 (步行 33 分鐘)
- 市政廳文化中心 (步行 34 分鐘) 飯店貼心服務
- 五月廣場 (步行 35 分鐘)
- 阿根廷國立議會 (步行 36 分鐘)
- 玫瑰宮 (步行 37 分鐘)
- Presidente Sarmiento Frigate Ship 博物館 (步行 41 分鐘)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber共享變壓榨！IPO前夕司機串聯罷工
全球65個國家、擁有9100萬用戶群的Uber，穩坐網路叫車服務龍頭寶座，本周五即將在紐約證交所掛牌上市，但旗下最基層的司機們，卻選在公司要IPO的前一天(8日)上街，要Uber知道這份工作已經難以養家活口！司機們指控Uber為了募資，今年開始在各地進行費率重整，調高公司抽成比例，估算下來，司機得載客2500次，才只能賺100塊美金，約合台幣3千元，根本賺不到錢，甚至還負債累累！
Uber司機 ：「我們要什麼？正義！什麼時候？現在！」
全球網路叫車服務龍頭Uber，最重要的賺錢資產──司機們，8號宣告罷工一天；不開車、要公司給個交代！
Uber司機 ：「去年我一周工作40小時賺的錢，現在我得工作70小時才賺得到。」
這場抗爭，由英美兩國司機大串聯，選在Uber周五IPO掛牌上市的前一天發出怒吼，擺明讓東家沒面子。司機們指控，Uber為了募資上市，今年在美國西岸實施費率重整，將基層司機的車資利潤，縮減25%以上；此外，全球各地也傳出調整抽成新令，讓司機收入大減，以美國來說，司機載客2500次，只能賺100美金，合台幣3千元，想賺一萬美金，得載客2萬次，讓他們成了共享經濟下的血汗勞工！
Uber司機 ：「我每天出門開車都膽戰心驚，怕有客人會打我，或是我這周付不起孩子的生活費，付不出房租，我對這相當不滿意。」
其實Uber的問題五花八門，各地的載客衝突，也是時有所聞，例如遇上酒醉乘客，或是情緒失控在車上咆嘯。
受害Uber司機 杜克斯 ：「乘客不是唯一將自己置於險境的...」
身為Uber的女性駕駛員，杜克斯再也不敢開車上路，因為她在載客途中，遭乘客性侵。
受害Uber司機 杜克斯 ：「他把手伸到我的腿必買最便宜中間，我把他推開...要他停止，立刻下車，但他不要。」
因此Uber司機也在罷工日提出要求，要公司加強用戶的背景調查，保障他們的工作安全。
搭車不再只能選擇車行的計程車，是Uber成立10年，所帶來共享經濟的革命新貌，估計Uber在美國市占率高達6成，生意版圖橫跨全球65個國家，在網約車市場快速成長趨勢下，預計2023年將達到1330億規模，但Uber的未來發展，卻是荊棘密布。
Uber廣告片段 ：「機會，到處都是！」
主打買車後，自用載客兩相宜，無須透過傳統的計程車車行，叫車服務透過App一指搞定，吸引全球9100萬龐大用戶群，Uber看似吸金王，2018年叫車訂單量直逼500億美金，扣掉成本和各項費用，公司營利只剩下113億，不到4分之一；不僅僅如此，Uber旗下的約僱司機，一天出車量約1400萬次，為了刺激司機載客意願，Uber砸大錢推出各種加成福利，這些費用再加總起來，讓公司去年營運虧損18億美金。有鑑於此，Uber今年起調整抽成模式，卻苦了基層司機；根據統計，有33%的Uber司機當初為了加入行列，買車負債，扣除生活費，平均一個月只多9塊美金收入，讓司機們大喊吃不消。
紐約計程車工會主席 德賽 ：「應該建立一套酬庸制度，讓駕駛固定拿到8成到8.5成的車資利潤，作為他們的勞力報酬。」
為了彌補虧損，Uber近年積極拓展事業版圖，推出UberEat美食外送，目前已佔公司營收比例的12%。
網路新聞記者 ：「服務擴及500大城市，Uber表示這是全球最大食物外送平台，這是在中國以外地區，根據訂單的統計結果。」
面對這次的一日罷工抗爭，Uber聲明強調，沒有司機就沒有今天的Uber，將持續改進司機們的工作條件，努力創造公司和司機都能賺錢的雙贏局面。
MLB／官網預測 張育成開季扛三壘
記者劉彥池／綜合報導
在亞歷桑納秋季聯盟23出賽，繳出3成37打擊率、4發全壘打、17分打點，張育成亮眼的表現被大聯盟官網記者貝爾（Mandy Bell）點名，是今年球季印地安人三壘手的有利競爭者，很可能開季就會登上大聯盟！
▲張育成在秋季聯盟打擊表現亮眼。（影片來源：Baseball. YouTube，若遭移除請見諒。）
2018年在3A出賽127場，張育成繳出2成56打擊率、13發全壘打、62分打點的成績，目前他名列印地安人農場新秀第6名，除了老位置游擊還多練了三壘和二壘。球季後的秋季聯盟，張育成三壘出賽20場、二壘出賽2場，51次守備機會中只發生2次失誤，看得出來他已經是球隊主力培養的三壘手。
去年球季印地安人的主力三壘手是拉米瑞茲（Jose Ramirez），他在157場出賽中繳出2成70打擊率、39發全壘打、105分打點的成績，其中全壘打和打點都是生涯新高，球季末印地安人從小聯盟拉上新秀迪亞茲（Yandy Diaz），讓拉米瑞茲改守二壘，迪亞茲在39場出賽中繳出3成12打擊率、1發全壘打、15分打點的成績，球季後他被印地安人交易到光芒，換來新秀包爾斯（Jake Bauers），包爾斯去年球季96場出賽，打擊率2成01、11發全壘打、48分打點，但他只能守一壘和左外野。
▲大聯盟官網預測，張育成開季是印地安人三壘手。（圖／翻攝自MLBPipeline推特）
根據大聯盟官網的預測，印地安人新球季會由山塔納（Carlos Santana）和包爾斯分擔一壘和指定打擊，拉米瑞茲回到三壘，游擊手是不變的林多（Drancisco Lindor），二壘可能會是奇普尼斯（Jason Kipnis），但他近兩年全壘打都沒超過20支甚至被擠去外野，如果新球季奇普尼斯無法扛下二壘，拉米瑞茲可能得再次從三壘移防，空出來的位置將由張育成和另一位從海盜交易來的工具人莫羅夫（Max Moroff）競爭，莫羅夫2016年升上大聯盟，3個球季84場出賽，生涯打擊率1成93、擊出6發全壘打、30分打點，以張育成在秋季聯盟的打擊表現，非常有機會在開季就登上大聯盟，並在三壘這個位置獲得出賽機會！
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