【國內外親子旅遊】新大阪大高地 59-4 飯店 - 大阪渡假訂房
每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候
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三年多「菜鳥」獨創肉包 土包子大賽初登場奪名
知名的包子都是來自老店,但高雄有一間包子店,才開幕三年多,參加首屆的土包子大賽就獲得第三名,而且五十幾歲的郭老闆還是半路出家,一路靠著跟朋友拜師以及上網自學,甚至在菜市場擺攤,接受婆婆媽媽的批評,才用老麵做出Q彈有嚼勁的外皮,並添加特殊食材,讓內餡扎實又濃郁滑順。
掀開蒸籠,白胖胖的包子,不停冒出熱氣,一撕開,除了外皮Q彈,扎實的內餡,更是讓民眾驚豔。
民眾:「就是特別在吞的時候,吞下去就是感覺那個香味,然後趕快要吃第二顆(口)。」
民眾:「(內餡)會比較香,然後也比較不會黏牙。」
聲音來源:業者:「它是豬背脊的脂肪,包子不會油油膩膩的,但是會很滑順。」
原來老闆的秘密武器,讓豬腿肉的內餡,吃起來滑順不柴,而濃郁的香氣,則是來自看不見的鹹蛋黃。
業者郭泰山:「這個鹹鴨蛋烤過以後,它會出油,那我們再把它打散,跟肉打在一起,那它就會對內餡做到這個,提味但不搶味。」
而另外一項關鍵,就是使用老麵的外皮,從擀皮到包好內餡,時間得控制在30分鐘內,接著還得放到一旁等待發酵。
業者郭泰山:「你要去觸摸它,它的那個發的狀況,稍微聞一下,那個老麵的香氣有沒有出來。」
每個環節時間得精準掌控,接下來才能開始點火蒸熟。
業者郭泰山:「我習慣先用小火,因為我要讓那個包子,不要一下子哇(膨脹)。」
原來老闆的特殊流程,先用五分鐘小火讓包子漸進長大,接著大火十分鐘蒸熟,最後再五分鐘小火虛蒸,才不會降溫太快外皮變形。
店員:「13...13顆肉包喔,4顆肉包,好這邊好了喔。」
每天限量三百多顆,經常一出爐就被搶購,但這顆受歡迎的肉包,其實才開賣三年多,原來五十幾歲的郭老闆,當過職業軍人,也在大賣場工作了18年,三年多前退休,才自行創業做包子,沒想到參加首屆土包子比賽,就打敗眾多老店,獲得第三名。
記者vs.業者郭泰山:「(得獎)很意外嗎,是很意外沒有錯,因為我們是業界裡面的新兵菜鳥。」
軍人的堅毅性格,讓他不斷創新挑戰,證明有心也能做彌月送禮推薦最暢銷產品出好包子。
罷工怒批華航胡扯! 機師工會:「根本沒提放寬酒測」
▲機師工會表示,目前已收到100份的檢定證。(圖/中央社)
桃園市機師職業工會今天凌晨6時展開罷工,包括松山機場、桃園機場、高雄機場出發的航班執行罷工,工會24小時在3機場收取會員「檢定證」,機師工會強調,機師值勤若無檢定證就是違法的,而截至目前為止上午已收到100份的檢定證。針對華航剛剛的記者會,工會怒批「胡說八道」,強調從2月1日起,情勢就急轉直下,交通部、桃園市勞動局要求華航提出解決對策,華航不僅無讓步,還胡扯要機師要求對酒測讓步,這成為凌晨宣布罷工的關鍵之一。而機師工會稍早也發表一封公開信。
機師工會理事長李信燕、常務理事陳蓓蓓、上午9時在松山機場出面說明。李信燕表示,今天凌晨報到的航班,配合工會進行罷工活動,且目前已經陸續收到檢定證,若值勤時無檢定證就是違法的,未來會持續收取檢定證,而李信燕也呼籲工會會員勇敢站出來。
工會指出,這次罷工行動主要5大訴求,第一點是改善疲勞航班,要求長程航班8小時以上3人派遣,12小時以上航班4人以上派遣,但被華航以公司人事成本提高,嚴重影響競爭力為由拒絕;第二點為副駕駛升訓制度透明化,保障國籍機師工作權,華航則回應制度完善,無須改善。
第三點訴求為禁止對工會會員施壓、脅迫、秋後算帳,以及與工會達成禁搭便車條款、第四點訴求為撤換破壞勞資關係的不稱職主管、第五點則是比照長榮航空保障第13個月全薪,並納入團體協約,只限工會會員享有。
▲搭機民眾著急詢問地勤人員。(圖/中央社)
最後,陳柏謙表示,在發動罷工之前,年初就已發出新聞稿,希望可以馬上改善,但1月16日跟華航溝通會談中,資方態度到昨天為止都一樣,華航表示「若要要改善疲勞航班,會增加人力成本、會影響公司競爭力」,對此陳柏謙也提出質疑,要改善疲勞航班,會增加人力成本、會影響公司競爭力
而機師工會理事長李信燕表示,工會一再要求疲勞航班需改善,日前經過2月1日會員代表同意重新執行罷工時,資方也收到消息,但沒有收到相對回應,直到昨天下午仍以目前派遣符合法規、並未違法的方式來應對,對工會訴求絲毫沒有空間。
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